Блок задних звездочек (кассета).

Блок задних звездочек (кассета) монтируется на трещотке. Обслуживание кассеты сводится к очистке ее от грязи, которая попадает между звездочками. Если эту грязь не вычищать, то она переселится в цепь, и резко ускорит ее износ. К тому же смесь засохшей глины с песком и травинками представляет из себя неплохого качества цемент, который в конце концов  нарушит работу любого заднего переключателя. Для очистки кассеты от грязи существуют специальные приспособления, но можно использовать и обычный кусок медной или алюминиевой проволоки подходящего диаметра. Стальную проволоку использовать надо осторожно, чтобы не поцарапать поверхность звездочек.

Устройство разных кассет примерно одинаково, они отличаются только количеством звездочек (от 5 до 9) и способом их крепления друг к другу. На многих кассетах звездочки просто стянуты винтами. В этом случае наиболее изношенные звездочки можно заменить новыми. Иногда блок звездочек выполняется неразборным (звездочки склепываются в единый блок). Это повышает его прочность, но тогда при износе некоторых звездочек придется менять всю кассету. Конструкторы велосипедных компонент считают, что сильнее всего изнашиваются звездочки с меньшим количеством зубьев (а с точки зрения механики так оно и есть). Поэтому часто только самые большие звездочки объединяются в неразборные блоки, а маленькие можно заменить независимо.  Но с точки зрения велосипедиста быстрее всего изнашиваются "самые любимые"  звездочки, которые не всегда являются самыми маленькими. О том, как определить степень износа звездочек кассеты, можно прочитать здесь.

Схема кассеты SHIMANO XTR (CS-M953)  в виде файла PDF (260 kb)
Схема кассеты SHIMANO DEORE XT ( CS-M750)  в виде файла PDF (540 kb)
Схема кассеты SHIMANO ACERA  (CS-HG50-8I)  в виде файла PDF (430 kb)
Схема кассеты SHIMANO C050  (MF-ZH37)  в виде файла PDF (190 kb)

Способы крепления кассеты с трещоткой на втулку могут быть различными.   Современные импортные велосипеды начального уровня содержат  задние втулки с навернутыми трещотками.  Корпус такой втулки имеет на правой стороне резьбу, на которую навинчивается трещотка вместе с кассетой.

Слева - втулка с навернутой трещоткой в собранном состоянии, справа - в разобранном.

Для втулок с навернутой трещоткой:

Разборка  кассеты
Сборка кассеты
Снятие трещотки вместе с кассетой
Установка трещотки вместе с кассетой

На задней втулке, которую выпускает фирма SHIMANO, конструкция кассеты и трещотки несколько иная. Правый фланец корпуса втулки имеет шлицевую поверхность, на которую крепится трещотка. Наружная поверхность трещотки тоже выполнена шлицевой, на нее надевается кассета.

Слева - втулка SHIMANO в собранном состоянии, справа - в разобранном.

Для втулок SHIMANO и совместимых с ними:

Снятие кассеты
Установка кассеты
Снятие трещотки
Установка трещотки

Информация предоставлена Компаниец Максимом, www.bike-repair.narod.ru