Себа-себа, а пошто не твистера?! ;)

Например, потому что Себовская колодка заметно уже, подъем при этом не особо имеет значения.
Кроме того, Себу пиарит роллерклуб, а я тока там и закупаюсь.

Скока стоить такие?
Ролерблейды старые убил в сере тенгизской, новые хачу!!!Чтобы с ветерком!!!

9-13 тысяч рублей (конвертируй сам куда хочешь :))

себа как у Куки это не чтоб с ветерком, это чтобы "ах какой молодец и красавец", чтобы например паралел слайд с 25 км/ч без шатаний исполнять.

даже на моих старых и дешёвых (2.5 тыр ныне стоит) фитнусах RB GEO III (правда с 84 мм колёсами) ветерок получается значительно проще - Кука подтвердит...

чтоб с ветерком - бери сотки :) .. например всякие FILA-ы они правда начиная тыров с 6 и выше.

Соглашусь с Пухом: на "фитнусах" ветерок получается проще и ненапряжней.

Но: у "фитнусов" все-таки хуже устойчивость ноги и управляемость при агрессивных маневрах. А в условиях города, как ни крути, агрессивные маневры присутствуют.
...
Саша, возьми меня как-нить покататься, а?!

Да... себакакукуки это ветерок-с-напрягом. Фитнеспуха накатывал их не толкаясь (на бегущем городе). Но это скорее проблемы новопоставленных не раскатанных подшипников. А вот диаметр колес и вес ботинка явно не в себапользу.
(пашины топталки 45-го размера были легче моего 41-го)

Агрессивные маневры могут и не присутствовать :)
На БГ их у нас вообще не было. Ни слайдов, ни лесенок, ни прыжков, ни слалома.

Лохматый, возьми как-нить со мной покатайся :) Я это делаю часто :)

Ха ра шо!

Про агрессивные маневры: Саш, вот жаришь на роликах км 35-40, а тут - что-то впереди происходит. Ну и надо как-то маневрировать, либо тормозить. Так вот, на всяких себах и прочих слаломных роллах такие резкие маневры делать значительно проще.

*Вариант тормозить специальным роликовым тормозом не рассматривается - это не наш метод. ;) Да и снял я тормоз - бо чиркал им при соскоках с бордюров.*

главное - скорость.
остальное - вы$бон.
главный манёвр - толчёк.
есть конечно перепрыг слива канализации и соскок наскок на бордюр, но для этого супер контроль всего ботинка и не нужен.

про ситуацию описанную Лохматым - а как вообще, мастер айкидо попал в такую ситуацию??? :)))
не может такого быть.
ЗЫ. кстати Кука в начале своего роллер бытия снабжал меня такими моделями реальности просто в избытке. Ща такой вопрос не возникает, возникает вопрос как при той же физической затрате увеличить скорость... вощем Лахматы, главное не ссать :)

главное - пятка ) контроль пятки толчёк пяткой. аминь.
даёшь всем лыжы!!! %)

PS. штатник кстати это труъ :)
если уметь тормозить им и ещё каким нибудь метОдом, то сразу настоящий джедай %)

я правда штатник снял, но не ради выпендрёжа, а только потому что с ним только 80мм колёсы влазили...

2 Лохматый: я поэтому и уточнил, что таких моментов не было на БГ (5 часов хода, с проежками, тротуарами и всякими разностями). Во всяком случае у меня. У Пуха свой метод. Он, в случае чего, костьми ложится, благо защиты у него не меньше, чем на танке :)))
Конечно, ситуация возникнуть может и тогда нужно резко слайдить, лучше parallel слайдить. И да, тут фрискейты рулят.
Штатник не нужен. Нужно просчитывать ситуацию, уверенно Т-тормозить, так же уверенно power-слайдить. Тут фрискейты тоже рулят, но не так активно.
Если авария неизбежна, выбираем самого массивного дядю (или тетю) и тормозим в него, обнимая при этом, как бы говоря: "ну вот, вы хотели упасть, а я вас удержал, не благодарите...". И извиняемся... Если дяди нет, а только дети и маленькие тёти, то выбираем метод Пуха и пухаемся.

Если же вам повезло быть Пухом, то искать бесполезно, вероятность, что перед вами будет слон в полтора центнера крайне мала (разница между вами и объектом, должна быть хотя бы килограмм 20, лучше больше). Остается только пухаться.
-----------------------------------------------------------

2 Пух: скорость не главное, главное "по-ситуации". На БГ вот она главное, на тусовочном выезде или просто езде по городу скорее нет.
Про вы№боны:
Езда задом, уверенный переход с зада-на=перед-и-обратно часто помогает при небольших столкновениях. Получается, как бы "огибаешь" человека по касательной, не врезаясь в него всей дурой. (см. выше ситуацию "ну вот, вы хотели упасть...")
Слайды - не часто, но помогают. Типа, в случае "дура-папа не смотрит как его ребенок выбегает прямо передо мной из-за остановки."
Прыжки - тут все понятно
Лестницы - это не так понятно, скорее приятно :)

Сейчас такой вопрос не возникает как раз по той причине, что я научился делать некоторые "ненужные вы№боны" :)

Одним нессанием от внезапной машины-ребенка не обезопасишься. А если они не внезапные, может это уже ссание? :))

Возможно, если добавить к "главное нессанию" "главное пятку" все будет стопудово... "так это проверять надо..." :)

ПС: прастите за столько слов, просто очень обрадовался комментариям... давно их не было :)))

ППС: увеличить скорость - красота!!!

отредактировано
cuca: 15:34 19.05.09
cuca: 15:33 19.05.09

я к тому, что не бывает настолько внезапных машин.
а детей надо объезжать за километр или пухаться в траву ибо слайд не поможет, даже штатник не поможет, т.к. тормозной путь должен быть 0 а не энн...

!да!, я считаю что торможение штатником самое эффективное при умелом использовании - давайте сраццо на эту тему :))))

Паша, если хочешь, я тебе смодулирую ситуация внезапной девочки с мороженным,вживую. А пока:
Тротуар вдоль щелчка, слева остановка, справа киоск, между ними метра полтора, народа не много, еду за 20.
Метра за 4 до "остановка-киоск" проезда из-за киоска выскакивает девочка (потом за ней не спеша выползет мама с сумкой). Я сходу параллелюсь. Все четко, правда присел в конце на бедро. Но девочку не достал и сам без царапин и синяков. Защиты как всегда...

Торможение пухом имеет отличный от нуля тормозной путь :)
Про штатник не могу сказать, надо сравнивать. То, что он очень эффективен - да, но не факт, что самый.

Про внезапность и вообще: парни, да разве ж я против мастерства и прочего?
Вовсе нет!

Но реальность диктует следующее: обилие пересечений дорожных частей в г.Москва + наличие пешеходов, не особо заморачивающихся просмотром встречных полос движения или как-то там еще.

Таким образом, мчать больше 200 метров во весь опор практически негде (каждый день ездить на ВДНХ и Поклонку - заколебешься).

То есть постоянно приходиться "только разогнался - тормози! ибо прогнозируешь нна!".

При этом внезапные штуки - случаются все равно. И они именно что внезапные - год назад я с тротуара сознательно улетел на газон: настречу из-за толпы пешеходов вырулила девочка ролер в стиле "еле-еле-я-ползу", а на скорости 40 км дисстанция в 5-6 метров - очень критична.
(Думаю, если бы я ее сшиб - сломал бы ребра)
Ну да, резким заходом на слайд уходишь на газон, по газону скок - и опять асфальт... а на асфальте камушки и песок. Собственно, все. Рука болела 2 месяца.

PS это я еще не обсудил качество асфальтополотна-нна.

PPS мчать, конечно, хочется. И это: чтобы мчать пятка вовсе не нужна. Скорее, даже вредна - ибо работает ступня целиком.

про штатник: штатник хорош, но имеет проблемы.

1. при торможении на штатнике практически невозможно рулить. перейти из положения "экстримального торможения на штатнике" в какое либо другое - крайне затруднительно.

2. торможение слайдом все-таки эффективнее штатника (по инженерным соображениям). К тому же из неполного слайда можно легко выйти в режим маневрирования путем переступания ногами.

Поэтому, собственно, я и снял штатник. Ибо бонус от него один: экономия сил при умеренном торможении.

И еще, насчет увеличить скорость:
Сааш, я такой методикой пользуюсь уже лет 5 как. Только научного обоснования не было, да. Ну и может выражено это не так сильно. ;)

Но правда-правда - на большой скорости так становиться удобнее толкаться (ну изначально отрицательно заваливать конек с корпусом при толчке). И устаешь немного меньше.

40 - это ты капец, тут уже не ребра. Если ты ехал с работы домой, это получается с запада на восток, то она каталась бы сейчас где-нить у братанов, на урале.

Рука болела - в защите был?

Пятка - имеется ввиду, что не носок. Не надо им толкаться.

Ты 5 лет катаешься на роликах?
(к слову... на коньках такая техника невозможна, как пишут специалисты)

1-2. Если со штатником "экстремальное торможение", то и со слайдом должно быть "экстремальное", чтобы на равных. В обоих случаях рулить хреново, хрен знает как. А если неполный экстрим, то подрулить со штатником полегче, вроде бы.

Жора, да вы здесь все роллеры, я удивлён. А больше по шашлычку

ага, "как мастер айкидо попал в такую ситуацию" да именно это я и имею в виду.

просто узкие места и слепые углы надо объезжать за километр, вот что я хотел сказать.
уметь слайдить лучше чем не уметь - бесспорно )
но в целом, для городского катания это вещь из разряда опшнл.