а может быть дело в мантеке(грипшифт,один раз ударился ей серьезно)? она не удерживает тросик в натянутом состоянии и он ослабляется --->>переклюк с цепью прыгают с больших на малые звезды... или нет?

Если не удерживает, то так и есть.

Kamrad/
У меня велосипед только что куплен, все рубашки новые.
Сuca/ И трусы:)
Но я вроде задний переключатель настроил. Кстати, винты L и H таки влияют на качество переключения. Когда на последнюю маленькую звезду цепь не падала, покрутил - упала.
А вот теперь когда спереди самая большая звездочка, а сзади самая маленькая, цепь трется об рамку переключения. Что крутить?
Вариант мозги в башке мне известен. Я серьезно спрашиваю.

Это ни о чём не говорит.. если велосипед сегмента low-end то в рубашках может быть говно. Открути тросик от заднего переклюка и попробуй руками как он ходит по рубашкам...
Это не есть качество переключения. Это есть ограничение хода! Можно так накрутить эти винты, что у тебя будет тока 3 звезды внутренних рабочих. А переключатся между ними будет всё ништяк.
Что называется RTFM! Читай соответствующую статью по переднему переклюку. Всё разжовано.

Даже добавить нечего, кроме может быть, ссылки на статью по настройке переднего переключателя.
Кстати, у многих настройка переднего переключателя вызывает больше сложностей, т.к. помимо натяжения тросика и ограничителей, еще и рамку необходимо правильно выставить, но это уже тема не для данного обсуждения.

А че такое RTFM?

Read The Fucking Manual

У меня вдруг переключатель как то странно перекошен:
в то время, как верхний ролик натяжителя здвинут сильно вправо и стоит косо по отношению к звездочкам, нижний здвинут сильно влево.
Когда устанавливаю верхний ролик на уровне звездочки, цепь пытается заскачить на соседнюю слева. Причем цепь так перекошена, что при прокручивании слышен сильный скрежет от верхнего ролика.


Чисто внешне понимаю, что переключатель (или что-то другое) погнут.

Что это зачит: Нужно менять переключатель, или просто погнута ушко рамы, на котором переключатель весит?

Ушко рамы называется петухом.
Уже обсуждалось что-то похожее:
Переключатель или петух

У меня не переключается с 7 на 6, только если с 7 на 5, а потом с 5 на 6. Все остальное переключается нормально. Что мне делать?

афигительная статья

Друзья, всем спасибо, я таки прочитал TFM, переклюк настроил, работает хорошо. Но есть еще проблемка, жить она не мешает, но все же. В правой (вроде как) педали что то щелкает при кручении. Причем только когда едешь, на холостом не щелкает. Ехать не мешает, но хрен ее знает, вдруг отвалится:)

А почему здесь номера сообщений идут не по порядку?? Провалы?

нумерация сообщений сквозная по всему форуму.

если дело именно в педальке, то разбери её, смажи и собери, в случае неразборной - поменяй.
но скорее всего щелкает шатун - попробуй подтянуть его. Еще может быть дело в каретке...
такие скрипы стуки очень трудно локализовать - по металлу звук распространяется велоколепно, и возникает ощущение, что он идет отовсюду.

p.s. щелкать даже подседельник может :)

А как подтягивают шатун? А если каретка (это то что внутри?) то что делать? Щелкает сцука только под нагрузкой, уже раздражать начинает. Если педали, стоя на месте проворачивать, ничего не щелкает.

Шатуны, каретки. Скорее всего это каретка. Каретка скорее всего картриджного типа. Значит нужно её снять, выкинуть и поставить новую.

Блин уже стор раз все переделал все равно не получается. то ли манетка глючит то ли я чего го то не понимаю:
1. цепь просто не хочет становиться на большую звезду касеты, а если и становиться то на манетке не включается нужное положение.
2. при переключениии цепь скачет через звезду.
3. переключатель новый, касета вроде нормальная и чистая.
я так думаю осталось только манетку поменять или вел выбросит))), если не поможет
скажить че можно сделать...

Огромное спасибо за статью!!!Respect!!!

у меня при переключении на самую бол задн звездочку цепь соскакивает к спицам, при этом все остальные переключения работают без поме.ПОМОГИТЕ кто-может.Спасибо

Читай пункт 6, там и картинка есть.
На переключателе есть 2 винта, тебе нужен L, закручивай его и проверяй.